現(xiàn)在電梯監(jiān)管基本上無(wú)法和電梯本身進(jìn)行融合，信息不對(duì)稱時(shí)常發(fā)生，如電梯廠商、電梯維保的單位、電梯管理部門(mén)沒(méi)有利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)電梯進(jìn)行管理，還有就是傳統(tǒng)監(jiān)管信息獲取不及時(shí)的問(wèn)題，電梯出現(xiàn)故障信息以及維保信息是由維保單位進(jìn)行上傳，這樣獲取電梯信息的手段就比較的單一，沒(méi)有辦法獲取到各臺(tái)電梯的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況。

還有一種就是電梯品牌沒(méi)有統(tǒng)一的平臺(tái)的進(jìn)行管理，故障信息沒(méi)有及時(shí)的獲取，只能依靠被困人員呼救，也不能同時(shí)遠(yuǎn)程對(duì)轎廂內(nèi)被困人員進(jìn)行實(shí)時(shí)語(yǔ)音安撫對(duì)講。

電梯安全物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)電梯、電梯廠商、維保單位、物業(yè)管理等可以進(jìn)行有效的信息和數(shù)據(jù)的交換，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的智能化監(jiān)管，提升電梯使用的安全性，保障乘客的生命安全。

電梯安全物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電梯運(yùn)行情況（電梯上行、下行、停止等）和電梯故障信息（困人、卡層、超速、沖頂、蹲底、不平層、開(kāi)關(guān)門(mén)故障、斷電監(jiān)測(cè)、震動(dòng)、晃動(dòng)等故障）進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如果監(jiān)測(cè)到有故障信息，由后端報(bào)警主機(jī)或者是電梯運(yùn)維平臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警，解決快速救援的問(wèn)題。電梯安全物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備改變電梯的監(jiān)管方式，由人工監(jiān)測(cè)到現(xiàn)在的技術(shù)監(jiān)測(cè)等去，確保大家乘梯安全。

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