一、項目背景:
近年來,由強(qiáng)降雨引起的城市下穿隧道及立交橋下低洼處存在大量積水的現(xiàn)象時有發(fā)生,且有愈演愈烈的趨勢。給人們的出行帶來了很大的不便,嚴(yán)重時甚至?xí)斐扇嗣裆⒇敭a(chǎn)的重大損失。
本項目實施地點為南通火車涵洞,該火車涵洞因處于地勢低洼地段,在雨季易形成積水,在暴雨季節(jié)會給車輛及行人通行帶來嚴(yán)重的安全隱患,現(xiàn)需對該區(qū)域進(jìn)行積水實時檢測,及時進(jìn)行通行狀況預(yù)警,以保證行人及車輛的安全。
二、 項目目標(biāo):
本工程方案實現(xiàn)以下具體目標(biāo)
1. ?通過超聲波液位傳感器獲取當(dāng)前道路是否積水以及積水深度,主控箱端實時獲取傳感器上的數(shù)據(jù)信息。
2. ?主控箱端與Led顯示屏之間通過LORA無線傳輸數(shù)據(jù),Led屏幕在涵洞前方100米左右位置會根據(jù)積水狀態(tài)顯示信息;無積水時顯示正常通行,少量積水提示謹(jǐn)慎通行,積水嚴(yán)重時會提示禁止通行。
3. ?主控箱端通過4G網(wǎng)絡(luò)將傳感器獲取的信息與Led顯示屏信息上傳至云中心平臺。
4. ?中心平臺會展示led屏上的告警信息、現(xiàn)場的實時水位信息、當(dāng)前主控箱端的位置信息(下圖為平臺積水狀態(tài)示例)
三、 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖:
四、施工組織流程:
五、 施工注意事項:
1、超聲波液位傳感器與主控箱端應(yīng)安裝于涵洞內(nèi)(如下圖),
2、超聲波液位傳感器支架根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境,施工單位自行選配,
3、傳感器位置應(yīng)遠(yuǎn)離墻體50公分以上,
4、傳感器下方應(yīng)無障礙物,
5、使用單位應(yīng)自行準(zhǔn)備4G ?SIM卡供設(shè)備上傳數(shù)據(jù)
?
六、施工周期:
本工程施工周期約為3~5天完成
七、 系統(tǒng)功能:
1、實時監(jiān)測火車涵洞下方道路積水情況
2、通過4G網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)上報至阿里平臺
3、平臺可以查看設(shè)備運行狀態(tài)
4、Led屏幕根據(jù)積水深度分別有 (正常通行、謹(jǐn)慎通行、禁止通行)三種提示方式
5、監(jiān)控畫面的信息疊加功能(如有網(wǎng)絡(luò)攝像頭)
八、 系統(tǒng)調(diào)試驗收
1、設(shè)備安裝完成后進(jìn)入平臺查看是否在線
2、測試有水狀態(tài)下平臺報警
3、測試Led屏幕報警信息展示
九、設(shè)備清單:
火車涵洞積水項目清單 |
||||
序號 |
名稱 |
規(guī)格 |
??? 數(shù)量 |
?? 單位 |
1 |
主控 |
微觀站主控+4G通信 |
1 |
????個 |
2 |
LED顯示屏 |
102*54 cm |
1 |
???? 塊 |
3 |
超聲波液位計 |
0-5m |
1 |
??? ?臺 |
4 |
LORA通信設(shè)備 |
無線傳輸 |
1 |
??? ?套? |
5 |
防水配電箱 |
1 |
??? ?套 |
|
6 |
立桿 |
1 |
?????根 |
|
7 |
系統(tǒng)平臺 |
1 |
???? 套 |
?
?
?